福特本年第一季度亏损大减，重组计划实现初步成功，公司人心大振。但底特律新闻专栏作家丹尼尔·豪思撰文泼冷水说，福特不要高兴太早，现在还不是庆功的时候。一季度的进步不足以支撑潜在投资者的信心，福特在阻止零售市场份额下滑、削减成本、加快产品开发等方面还有很长的路要走。

    上周，花旗集团分析师乔恩-罗杰斯(Jon Rogers)在给投资者的报告中表示，福特“重组找到了方向”，“资金流动”得到“改善”，但除了罗杰斯，华尔街的分析师们并未表示看好福特。福特首席执行官艾伦·穆拉利(Alan Mulally)将整个公司，包括其著名椭圆蓝色商标作抵押，用于筹集资金。考虑到这点，豪思说，福特的实际情况并非如罗杰斯所说那样乐观。

       豪思在文章中说，对于福特，好消息是福特的高档车集团PAG（Premier Automotive Group）有了长进，汽车质量也得到改善；坏消息则是，福特有竞争力的车型不足，产品开发滞后和营销缺乏策略。