底特律消息：  通用汽车和工会的合同谈判收锣后成功“减负”，不仅甩掉沉重的退休员工医疗负担，更是获得批准实行双重工资制。通用周一宣布：到2011年，通用74,500名蓝领工人中56,000人，即75％的员工将退休，届时公司将代之以低工资的工人。

员工大换血后，其中很大一部分新员工只能拿低一级的工资。这些人属于非生产岗位员工（如楼管员），他们的工资低于生产岗位员工的。低一级的时薪以14美元为起点，这个价钱只是现实行时薪的一半。即使日后可以升到二级工资，时薪也不过只有28.12美元。

除低时薪外，这些员工的福利也比现前员工要降低不少。目前，通用的员工时薪外加各种福利平均约为70美元。

通用05和06年合计亏损120亿，今年着力减少人工支出，以降低成本提高竞争力。目前，跟以丰田汽车为主的国外竞争对手相比，通用在时薪和福利上每人要多支付25－30美元。

行业专家Ron Harbor称，通用和国外竞争对手在劳工支出上的差距很大。实行双重工资制对通用意义非同小可。

由于福特和克莱斯勒采取通用谈判模式，这意味，数代汽车人享有的终身医保和高起薪将不复存在。