本周一，密州政府及汽车行业官员表示对柴油客车及轻型卡车的未来充满乐观。

能源依赖及全球变暖促使国会和白宫加紧采取措施以减少全国石油使用及汽车尾气排放，而柴油发动机的推广就是一个解决之道。

虽然美国公众并不情愿使用柴油发动机，因为这比汽油发动机的花费高，但相关官员表示柴油发动机能更有效的节省能源，也更清洁。

全美范围内，戴姆勒-克莱斯勒公司积极的推动着柴油发动机的使用。克莱斯勒集团今年早些时候宣布其配置柴油发动机的2007道奇公羊2500及3500在尾气排放方面已经达到了2010年卡车尾气排放标准，提前3年完成目标。

克莱斯勒集团从上月起开始销售其一款配置柴油发动机的运动多功能汽车——2007大切诺基Grand Cherokee。

目前全美炼油厂都把重心放在汽油生产上，所以在未来的5到10年，政府将积极推动柴油生产。