底特律- 通用汽车公司 “高管，玛丽·巴拉，收到了补偿方案的价值略低于$ 2200万2018，比上年略少，根据上周四公布的美国最大汽车制造商的代理权声明。

通用汽车还表示，两名董事会成员 - 前联合参谋长，退休海军上将迈克尔马伦以及康菲石油公司前首席执行官詹姆斯穆尔瓦 - 不会参加连任。底特律公司没有更名，这意味着董事会成员人数将降至11人。在11人中，有6人将是女性，包括Barra，这是一家主要汽车制造商的第一家。

通用汽车和其他汽车行业今年面临美国需求的预期下滑，放缓了中国这个全球最大汽车市场的销售，以及美国总统唐纳德特朗普政府在谈判新贸易时可能施加的高额关税处理中国，欧洲和日本。

通用汽车还在开发电动和自动驾驶技术方面投入巨资。

巴拉的总薪酬总额为2187万美元，略低于2017年收到的2196万美元。通用汽车公司董事长兼首席执行官巴拉在2016年获得了2258万美元的收益。通用汽车表示，巴拉的薪酬是公司员工中位数的281倍。

Barra的薪酬包括210万美元的薪水，与2017年持平; 股票奖励价值近1110万美元; 代理商表示，价值超过340万美元的选项和价值近450万美元的表现奖励。

巴拉是通用汽车薪酬最高的高管。根据该代理人的说法，首席财务官Dhivya Suryadevara的总薪酬略高于550万美元，而她去年9月取代的查克史蒂文斯获得的收入略低于700万美元。

根据该代理人的说法，现任通用汽车Cruise自动化部门负责人的前总统丹·阿曼(Dan Ammann)获得了不到900万美元，而代替Ammann担任总裁的马克·罗斯(Mark Reuss)获得了近740万美元。

通用汽车的年度投资者会议定于6月4日在线举行。

一位股东提案要求董事会采纳独立董事会主席的命名政策，该提案在2017年年会上获得41%的投票支持。通用汽车反对该提议。