法荷航集团宣布，他们旗下法国航空在美国国内运营，由纽约约翰肯尼迪国际机场（JFK）飞往侯斯顿乔治·布殊洲际机场（IAH）的航线，将会测试转用面孔辨识系统来进行登机手续，预估有每日 2,200 名乘客受影响。法荷航集团还透露他们希望能在 2020 年，把这生物辨识系统应用至所有美国境内航班。

其实法航已经有在多个美国主要城市的机场应用生物辨识登机闸系统，包括亚特兰大、洛杉矶、达拉斯、底特律、旧金山和西雅图。法荷航集团的美国区主席兼总经理 Stephane Ormand 表示，他们对于这创新技术能为乘客带来更轻松、更安全的出游体验，感到非常兴奋，同时透露目前是在今年底前应用这生物辨识技术至 93% 的美国机场、2020 年前会全部应用。

航空业其实都对生物辨识登机闸口很有兴趣，JetBlue 早在 2017 年就开始测试，英国航空也正在进行测试；澳洲航空在澳洲机场登机时也已经可以选用面孔辨识技术，达美航空则利用指纹来取代登机证；杜拜国际机场更在隧道中设备了 80 组面孔辨识和虹膜辨识相机来扫描乘客。

当然，收集到生物辨识数据之后会如何处理，是外界最为关注的，因为这同时涉及道德和隐私的问题。同时系统的准确度也是近来热议的话题，有研究指出生物辨识设备可以有很高的错误率；微软更承认「这会引起广泛的社会问题和滥用的风险」，然而企业们都似乎更倾向相信相关技术能带来的好处。