能够通过无线方式更新汽车的用户界面意味着可以更好地访问新功能，减少前往经销商的次数，并且 - 理想情况下 - 如果出现问题，可以快速修复。但是当一个像菲亚特克莱斯勒汽车公司试图更新信息娱乐系统的庞然大物时，不可避免地会出现打嗝，因为它推动了它的许多子品牌和一些突破。本周末，正如Jalopnik所注意到的那样，FCA向其Uconnect平台发送了一个无线更新，导致汽车信息娱乐系统每45秒重启一次。

克莱斯勒，道奇，吉普，拉姆和菲亚特车辆支持Uconnect，这个问题似乎是不可知的。所有品牌的客户都在Twitter上在@UConnectCares支持帐户上发送推文，寻求帮助，或者只是发泄他们的挫败感。

根据支持账户，重新启动问题显然已经本地化为配备2017和2018版Uconnect的新车，但目前还不清楚究竟有多少车受到影响。“我们的工程团队正在调查原因并努力解决问题。一旦获得更多信息，我们将在此发布，并为此带来的不便表示道歉，“ 支持团队昨天写道。(我们也直接与FCA联系，并在收到回复时更新。)

这些客户无法访问的不仅仅是收音机。Uconnect还包括加热和空调控制，加热座椅和方向盘，后视摄像头，以及车辆语音助手甚至“SOS”功能等所需的电源。即使使用冗余的物理按钮 - 这在屏幕优先的世界中变得罕见 - 在FCA发布修复之前，并非所有这些控件都可用。