菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles NV)正在取代其全球动力系统负责人，这是一个在本月之后退休的高级管理人员，暂时还有两个人。

这位知情人士说，杰夫·勒克斯是前通用汽车公司的资深人士，自2014年以来一直担任菲亚特克莱斯勒在北美的变速器和传动系主管，将负责全球动力总成的开发。该人士表示，总部位于底特律的供应商American Axle&Manufacturing Holdings Inc.的全球产品管理电气化副总裁Michael Bly将接管菲亚特克莱斯勒在北美的发动机和电气化产品组合。

这些任命填补了以前由克莱斯勒41年资深人士鲍勃·李(Bob Lee)担任的角色。公司发言人证实了这些任务。

迈克尔·曼利(Mike Manley)在接任首席执行官一年的任期时，就给公司留下了印记。菲亚特克莱斯勒必须在全球范围内加强排放标准的同时改进其动力系统战略，并制定更严格的规则，迫使汽车制造商加快电气化计划。该公司正在与特斯拉公司合并其车队，以遵守更严格的欧盟限制二氧化碳排放，这笔交易可能耗资数亿美元。

Lee最着名的是在2000年代早期领导菲亚特克莱斯勒标志性的Hemi V-8发动机以及后来的Pentastar V-6发动机的重生。菲亚特克莱斯勒没有说过，如果有人，他将取代李在意大利 - 美国汽车制造商的最高决策机构，它称之为集团执行委员会。