通用汽车公司位于俄亥俄州洛克斯敦的制造工厂在经过53年的运营后于本月早些时候关闭。最近，它是雪佛兰科鲁兹的所在地，由于销量下滑，雪佛兰科鲁兹也在北美停产。对于通用汽车的信誉，它正在努力帮助工厂的员工找到新工作，例如在附近的工厂为他们提供工作。大约1,000名工厂工人已经接受了GM的提议。

但根据扬斯敦，俄亥俄州报纸The Vindicator和The Detroit Free Press的报道，一位名叫伯尼莫雷诺的克利夫兰地区商人提出了一项计划，以保持工厂的运转和建造科鲁兹。莫雷诺拥有多家汽车经销商，销售各种品牌，包括劳斯莱斯，梅赛德斯 - 奔驰，GMC和别克。

据报道，他与通用汽车公司达成协议，要求每年从汽车制造商手中购买数千辆雪佛兰Cruzes。然而，有一个不容谈判的因素：所有这些Cruzes都必须在Lordstown建造。这样做会保留三个班次中的两个。但莫雷诺想要与所有这些科鲁兹人一起做吗?他的计划是创建一种优步式的汽车共享服务。

消息人士称，莫雷诺去年12月与通用汽车公司的领导层达成了一项建议，即为其新的汽车共享企业购买15万至18万辆克鲁兹汽车。他想直接从通用汽车购买汽车并雇用司机。这听起来像是一个三赢的局面。希望莫雷诺有一个新的有利可图的业务。通用汽车公司会找到一辆汽车的买主，广大公众不再需要。Lordstown的4,500名员工中有3,000名将保住他们的工作。供应商也会受益。

但不，通用汽车首席执行官玛丽巴拉拒绝了这笔交易。据报道，她考虑了这一点，但由于其经济原因，最终决定反对该提案。莫雷诺和通用汽车都拒绝对该提案发表评论，每一项都引用了保密协议。

与此同时，巴拉和通用汽车继续受到特朗普总统对Lordstown命运的严厉批评。特朗普希望工厂重新开业，但这不是他的决定。如果Barra的父亲是底特律地区的一名转基因工厂工人，他找到一种经济的方式来保持Lordstown的运转，那么她很可能会这样做。但是，她还要对通用汽车股东负责，以免不惜一切代价赔钱。