通用汽车周三概述了其自动驾驶汽车部门负责人的激励计划，该计划指出了可能的首次公开募股业务。

美国排名第一的汽车制造商披露了一项长期薪酬计划，该计划旨在激励Cruise部门首席执行官丹·阿曼(Dan Ammann)开发技术和商业计划，这些计划将在10年内实现股票发行，根据通用汽车公司每年提交的10K备案文件。美国证券交易委员会。

作为通用汽车公司总裁并在今年年初担任Cruise职位的Ammann，周一被该单位董事会授予了Cruith普通股的限制性股票单位数为16,914股，以及Cruise的101,485股普通股股票期权。

美国证券交易委员会的文件显示，这些激励措施的基础是达到某些目标，包括在股票授予10周年之前发生的“控制权变更或首次公开发行”。

根据提交的文件显示，根据股票单位，Ammann的股价至少约为2500万美元，每股价值1515美元。然而，如果最终IPO推动股票期权的价值远高于每股1,515美元的执行价格，他的赔偿可能会更有利可图。

“Ammann先生的薪酬计划与拥有与Cruise类似市值的科技公司的首席执行官基准一致，并且非常重视实现特定技术和商业目标，”通用汽车发言人汤姆亨德森在电话采访中说。

分析师推测，通用汽车最终将出售Cruise股票或将其分拆出去。Cruise拥有1,100多名员工，目标是在2019年底之前推出一项机器人出租车服务。“汽车新闻”报道，其他未来或现在的Cruise员工也将获得股权补偿。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉周三在电话会议上告诉分析师，该公司报告称底特律汽车制造商利用该技术实现“快速进步”的盈利强于预期，该公司的自动驾驶汽车计划“并非软化所有。”

“我认为它在资金方面处于强势地位，”她说。“我认为，随着我们继续发展，它处于强势地位。”

Cruise的价值约为146亿美元，尽管没有显着的收入和产品尚未准备好进行商业发布。日本技术投资基金软银集团(SoftBank Group Corp)和日本汽车制造商本田汽车公司(Honda Motor Co)共投资50亿美元收购Cruise的少数股权。

通用汽车首席财务官Dhivya Suryadevara在财报电话会议上表示，通用汽车去年在Cruise上花费了7亿美元，预计今年将再花费10亿美元。

Ammann于2010年从摩根士丹利加入通用汽车公司，他在2009年担任通用汽车政府主导的破产重组顾问。他于2014年成为通用汽车的总裁。