哈里逊(HARRISON)消息  随着密州经济持续低迷，各个汽车制造商纷纷裁员，关闭工厂或迁至其他处。密州的失业率高居不下，去年12月的失业率高达7.1%，位居全美第二，仅次于密西西比。如今，找到一份新工作也变得越来越难，甚至出现3,000人争抢150个工作岗位的情况。同时，不少人对密州丧失信心，迁往他处另谋生路。

        一月份，医药巨头辉瑞公司也宣布在安娜堡、卡马拉祖（Kalamazoo）和底特律地区砍掉2,410个职位。二月份，克莱斯勒公布重组计划，将于09年之前在密州裁掉5,300个汽车相关岗位。而 其它大公司，如福特、通用和德尔惠也通过买断或提前退休等形式让成千上万人下岗。纵观密州，形势是原有工作岗位渐少，新增的却僧多粥少，人员不断流失，往其他地方寻求新发展。去年1月份，部分来自怀俄明州的招聘人员就吸引了兰辛、底特律和弗林特等地几百名失业人员。其中留在密州的失业人员， 改行的亦有不少。比如，37岁的Margaret Doyle以前从事汽车制造业，自从去年下岗后，她参加了职业培训，现在成了一名护士助理。

    鉴于密州的经济结构和对汽车业的依赖，密歇根大学的经济学家George Fulton说，汽车业日子不好过，特别是三大巨头入不敷出，密州陷入困境中是理所当然的。自2000年以来，密州已经丢失超过300,000个工作岗位，随着各个汽车公司纷纷裁员，这个数字还会上升。