据彭博社报道，福特汽车公司首席财务官鲍勃·尚克思（Bob Shanks）本周三表示，为了“大大”扭转其在华业务的亏损状况，福特不但将于明年生产福特品牌SUV探索者，还将在今年晚些时候开始在中国生产林肯车型，未来，除领航员以外的所有林肯新车型都将在中国投产。

由于受产品线老化、品牌力下滑等影响，福特近年来在中国市场一直举步维艰。今年第一季度，福特在中国销售13.6万辆的销量，同比下降35.8%，损失1.28亿美元。同时，相比较于通用和大众，福特在中国的本地化生产水平也偏低。

尚克斯表示，该公司去年在中国遇到的所有问题都与福特品牌有关，而非深受中国消费者欢迎的林肯。林肯品牌是福特在中国市场上唯一的亮点。2018年，福特在中国售出了创纪录的55，315辆林肯车型，其中领航员SUV的销量飙升了84%。

尚克斯表示，福特将于今年晚些时候开始在中国生产林肯Corsair小型SUV，并最终将在中国生产除领航员以外的所有新车型。“这对林肯来说是一个巨大的机会，”尚克斯说。“考虑到中国市场的规模和该品牌的受欢迎程度，我们认为中国是林肯的起点。”

福特正试图扭转全公司利润下滑的局面，同时让这家拥有116年历史的汽车制造商为未来的电动汽车和自动驾驶汽车做好准备。去年10月，福特宣布将中国市场与北美市场并列成为公司的两大核心市场。福特中国升级为独立运营的业务单元；升级后的福特中国将直接向全球总部汇报。今年4月，福特发布“福特中国2.0”战略，宣布全新的业务提升计划，加速公司业务转型，聚焦中国市场。