密歇根利用V2X验证互联巡航控制系统 提升车辆的节能表现发布时间: 2018-05-19 16:20:17.0

 

 

据媒体报道,密歇根大学(U-M)采用车间通信(V2V)技术,使自动驾驶车辆能及时响应其他道路使用者,帮助其节能并提升安全性,从而验证了互联巡航控制(connected cruise control,CCC)系统的高效性。
该团队在路测中展现了互联巡航控制的许多优点,该团队只启用了一辆自动驾驶汽车,将其与其他车辆进行类比测试。互联巡航控制可调节车速,这取决于其车间通信系统所获取的信息,周边车辆可利用无线网络,共享实时车速及定位数据。

相较于其他被广泛采用的自适应巡航系统,互联巡航控制系统可追踪多辆前方车辆,密歇根大学的路测演示了该系统及自动驾驶车辆与传统车辆间的车间通信是如何有助于规避“交通波(traffic wave)”。在该情境中,最前方的那辆汽车将引发其他车辆的“制动-再加速(braking and re-accelerating)”链式反应。采用互联巡航控制的自动驾驶车辆采取制动时,相较于常规载人车辆,其重力值降低了60%。
在完成制动向加速这一操作转换中,相较于非互联及自动驾驶车辆,搭载V2V的自动驾驶车辆的节能效率达到了19%。

若车载传感器是自动驾驶车辆的唯一信息源,当前方车辆突然采取制动操作时,该车辆的响应时间极短,难以规避潜在的碰撞事故,几乎与常规车辆的表现无异。密歇根大学的研发团队执行了一系列V2V互联自动驾驶车辆测试,可收到前方车辆的运动信息,最多可接收六辆车的信息。

研究团队还发现,在走走停停的路况环境下,相较于基于传感器的传统算法而言,基于V2V自动驾驶算法可实现节能。由于车速较为平缓,位于自动驾驶车辆后方的常规车辆也能实现节能7%。

来源: 盖世汽车网

由于系统升级,评论功能临时关闭!

热点新闻
使命已完成 本网站自即日起停止新闻更新 (2019-08-27)
福特高管表示自动驾驶汽车使用寿命只有四年 (2019-08-27)
亚马逊现在推出了晚期型号的通用汽车 (2019-08-25)
长安福特换帅 欧洲董事长接棒任新总裁(图) (2019-08-25)
通用汽车 本田下一代电池技术合作伙伴 (2019-08-24)
随着福特受到重创 特朗普迫使汽车制造商在燃油经济性规则上走得很好 (2019-08-24)
密歇根大学预防未来自动驾驶汽车晕车 (2019-08-23)
底特律是中产阶级最负担得起的美国城市之一 (2019-08-23)
克莱斯勒Pacifica在小型货车上的排名靠前 (2019-08-22)
此前遭遇中风的骑士老板丹-吉尔伯特已经回到底特律家中 (2019-08-22)
福特汽车计划从2023款车型开始在底特律生产 (2019-08-21)
创业者的顶峰体验——福布斯U30底特律峰会(图) (2019-08-21)
美国钢铁计划在密歇根裁员数百名工人 (2019-08-20)
你知道底特律大学offer一般多久能下来? (2019-08-20)
3换1,顶级养伤控卫奔赴底特律?活塞欲豪赌三巨头冲冠(多图) (2019-08-19)
EV Connect和通用汽车公司将加强充电体验 (2019-08-19)